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Pneu hiver référencé en 185/60 R15 88T : Taurus Winter, XL à charge renforcée, 3PMSF sur le flanc. Porte 560 kg par pneu (indice 88) ; code de vitesse T, 190 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe C, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Taurus, le Winter est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 37 dimensions (jantes du 15 au 18 pouces ; sections de 175 à 245 mm). Le modèle totalise ainsi 47 références. Taurus compte parmi les marques budget chez Fort Pneus. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : la classe D en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 72 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 26 références sur 47. Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Taurus Winter en 185/60 R15 88T (pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 185 : la largeur, donnée en millimètres (185 mm).
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 111 mm.
- R : lettre du type radial.
- 15 : dernier repère, le diamètre de jante (15 pouces).
- 88 : capacité de 560 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- T : pneu donné pour 190 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Taurus Winter 185/60 R15 88T : relevé de l’étiquette UE.
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 418063.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 88 en charge (560 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
