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En 205/45 R17 88Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été, en XL (Extra Load). À retenir d’après Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 69 dB (A).
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 205/45 R17 88Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
- 45 : la série ; comptez 45 % de la largeur pour le flanc, environ 92 mm.
- R : pneu radial.
- 17 : jante de 17 pouces.
- 88 : indice de charge 88, limite de 560 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (205/45 R17 88Y) :
- Consommation de carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C, à 69 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1089259.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 88 en charge (560 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
Fiche technique
