Pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 245/50 R 19 105V XL 3PMSF

PIRELLI

Pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 245/50 R 19 105V XL 3PMSF

2618500
Gamme Pirelli, modèle Winter Sottozero 3 : pneu hiver en 245/50 R19 105V, type runflat, symbole 3PMSF, en XL (Extra Load). Argument avancé par Pirelli : des lamelles 3D au profit du freinage et de la maniabilité. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 72 dB en classe B.
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Description

Le modèle

Pirelli destine le Winter Sottozero 3, pneu hiver, aux berlines comme aux SUV haut de gamme ; la marque en fait un pneu de hautes performances destiné aux conditions hivernales, quand les températures baissent. La bande de roulement présente, selon le fabricant, quatre caractéristiques. La technologie 3D des lamelles raccourcit les distances de freinage et améliore la maniabilité sur route sèche. Sur sol mouillé, freinage et maniabilité s’appuient sur des rainures longitudinales élargies. La traction sur sol enneigé est confiée au dessin directionnel en double flèche. Enfin, une densité de lamelles plus forte profite à l’adhérence sur route enneigée. Des tailles en Run Flat (roulage à plat) figurent également sur la fiche du fabricant : la rubrique « Cette dimension en détail » le précise si cette référence en fait partie. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

245/50 R19 105V, Pirelli Winter Sottozero 3 (pneu hiver, en XL, monte runflat, estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.

  • 245 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 245 mm.
  • 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 122 mm).
  • R : carcasse radiale.
  • 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
  • 105 : indice de charge 105, limite de 925 kg par pneu.
  • V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
  • 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
  • XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
  • Runflat : cette taille est proposée en roulage à plat.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Pirelli Winter Sottozero 3 (245/50 R19 105V) :

  • Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
  • Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
  • Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
  • Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 595270.

Bon à savoir

  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Winter Sottozero 3.
  • Contrôle de base : la taille 245/50 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.

Fiche technique

Nom du produit Pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 245/50 R 19 105V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 245 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 19 Déport 8.5 Profil Winter Sottozero 3 Indice de charge 105 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Run Flat R-F Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 16.856 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Runflat Oui Renforcé Oui Structure pneu radial