Description
Le modèle
Yokohama classe le BluEarth-4S AW21, pneu toutes saisons issu de la famille BluEarth, dans l’usage « urbain / touring ». D’après le fabricant, il vise les SUV, les crossovers, les berlines, les familiales et les véhicules compacts. Chaque élément de la sculpture a un rôle que Yokohama détaille : la rainure en V, divergente, est destinée aux sols humides et à la neige ; le contour, élargi et plat, répond à la neige et aux sols mouillés ; les pavés d’épaulement, larges, sont prévus pour le sec ; les rainures étroites entrecroisées travaillent sur la neige. Contenant de la silice, le mélange de gomme est annoncé comme adapté au sec, à la pluie et à la neige ; la marque souligne aussi un niveau sonore réduit, sur route sèche comme sur route mouillée. En pneu 4 saisons, il s’utilise toute l’année, ce qui dispense de changer de pneus à l’été puis à l’hiver ; s’il porte le marquage 3PMSF, celui-ci permet de satisfaire à l’obligation d’équipement hivernal prévue par la loi Montagne. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Yokohama BluEarth-4S AW21 porte 205/60 R16 96V (pneu 4 saisons, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF), soit :
- 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
- 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 123 mm).
- R : carcasse radiale.
- 16 : pour une jante en 16 pouces.
- 96 : chaque pneu porte 710 kg au maximum (indice de charge).
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Yokohama BluEarth-4S AW21 en 205/60 R16 96V :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 638989.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avec 96 en charge (710 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce BluEarth-4S AW21 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.