Pirelli Winter Sottozero 3 275/40 R19 105V, pneu hiver, flanc marqué 3PMSF, charge renforcée XL, monte runflat. À retenir d’après Pirelli : des lamelles 3D au profit du freinage et de la maniabilité. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé B, bruit 73 dB (B).
Description
Le modèle
Pirelli destine le Winter Sottozero 3, pneu hiver, aux berlines comme aux SUV haut de gamme ; la marque en fait un pneu de hautes performances destiné aux conditions hivernales, quand les températures baissent. La bande de roulement présente, selon le fabricant, quatre caractéristiques. La technologie 3D des lamelles raccourcit les distances de freinage et améliore la maniabilité sur route sèche. Sur sol mouillé, freinage et maniabilité s’appuient sur des rainures longitudinales élargies. La traction sur sol enneigé est confiée au dessin directionnel en double flèche. Enfin, une densité de lamelles plus forte profite à l’adhérence sur route enneigée. Des tailles en Run Flat (roulage à plat) figurent également sur la fiche du fabricant : la rubrique « Cette dimension en détail » le précise si cette référence en fait partie. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Pirelli Winter Sottozero 3 porte 275/40 R19 105V (pneu hiver, XL (Extra Load), type runflat, 3PMSF sur le flanc), soit :
- 275 : la largeur, donnée en millimètres (275 mm).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 110 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
- 105 : capacité de 925 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- Roulage à plat : oui, exécution runflat.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Pirelli Winter Sottozero 3, taille 275/40 R19 105V :
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 595455.
Bon à savoir
- Avec 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Winter Sottozero 3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
