Pneu hiver Pirelli Scorpion Winter, taille 235/65 R17 104H, estampillé 3PMSF. Selon Pirelli : des rainures longitudinales dédiées au freinage sur le mouillé et pour la neige, un dessin directionnel aux pavés à géométrie variable. Classement UE : carburant C / mouillé C / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Pirelli destine le Scorpion Winter, pneu hiver, aux SUV comme aux crossovers haut de gamme ; la formule « contrôle hivernal pour SUV » résume le pneu selon la marque. L’objectif indiqué par Pirelli est un niveau élevé de performances en conditions hivernales, que la route soit enneigée ou que la chaussée soit sèche ou humide à basse température. Symétrique et directionnelle, la bande de roulement combine une disposition particulière des lamelles et des pavés à géométrie variable ; le fabricant en attend, en conditions hivernales, des distances de freinage plus courtes et, sur la neige, une maniabilité accrue. Selon la version, deux ou quatre rainures longitudinales servent le freinage et la tenue de route sur route mouillée. Pirelli souligne également l’emploi de matériaux nouveaux, qui visent une moindre consommation de carburant ainsi que l’adhérence sur sol mouillé comme sur neige. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Pirelli Scorpion Winter porte 235/65 R17 104H (pneu hiver, 3PMSF sur le flanc), soit :
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 65 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 65 % de la section, environ 153 mm.
- R : pneu radial.
- 17 : pour une jante en 17 pouces.
- 104 : capacité de 900 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Classement européen pour Pirelli Scorpion Winter, taille 235/65 R17 104H :
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 595279.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 104 en charge (900 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
