Continental UltraContact 165/65 R15 81H, pneu été. Arguments avancés par Continental : une carcasse épaisse qui protège des dommages quotidiens, un mélange YellowChili tourné vers la longévité. Valeurs d’étiquette : C (carburant), A (mouillé), 69 dB en classe B.
Description
Le modèle
Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Continental UltraContact porte 165/65 R15 81H (pneu été), soit :
- 165 : pneu large de 165 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 65 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 65 % de la section, environ 107 mm.
- R : pneu radial.
- 15 : jante de 15 pouces.
- 81 : capacité de 462 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Continental UltraContact en 165/65 R15 81H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 69 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 808713.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 81 en charge (462 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
