Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 235/40 R 19 96V XL 3PMSF

SEMPERIT

Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 235/40 R 19 96V XL 3PMSF

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235/40 R19 96V : pneu hiver Semperit Speed-Grip 5, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. Selon Semperit : un dessin en V qui chasse l’eau comme la neige fondue et des lamelles à plusieurs angles d’orientation pour la neige. Classement UE : carburant D / mouillé C / bruit B (72 dB).
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Description

Le modèle

Semperit, marque du groupe Continental, signe avec le Speed-Grip 5 un pneu hiver. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, arêtes vives et crampons sont destinés à la maniabilité en neige profonde. Les lamelles suivent plusieurs angles d’orientation et, au freinage comme à l’accélération, agissent sur le contact avec les surfaces enneigées ; des arêtes supplémentaires renforcent l’effet de friction dit « neige contre neige ». Sur route humide, Semperit fait valoir un dessin en V, qui évacue la neige fondue et l’eau pour stabiliser le véhicule. D’après la marque, enfin, la précision en virage durant la saison froide tient à des blocs d’épaulement bien équilibrés et plus rigides. En pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 235/40 R19 96V, Semperit Speed-Grip 5, pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF.

  • 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 94 mm.
  • R : architecture radiale.
  • 19 : jante de 19 pouces.
  • 96 : indice de charge ; 710 kg par pneu au plus.
  • V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
  • XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
  • 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Semperit Speed-Grip 5 235/40 R19 96V : relevé de l’étiquette UE.

  • Carburant (résistance au roulement) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
  • Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
  • Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
  • Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 676707.

Bon à savoir

  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
  • Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Speed-Grip 5 affiche 96 en charge (710 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.

Fiche technique

Nom du produit Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 235/40 R 19 96V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 40 Structure R Diametre de jante 19 Déport 8.8 Profil SPEED-GRIP 5 Indice de charge 96 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation D Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 10.509 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial