Pneu 4 saisons Kleber Quadraxer 3, taille 235/45 R18 98Y, 3PMSF sur le flanc, XL à charge renforcée. Selon Kleber : une sculpture en V aux lamelles plus nombreuses et une gomme héritée du savoir-faire hiver de Kleber. Classement UE : carburant C / mouillé B / bruit A (69 dB).
Description
Le modèle
Avec le Quadraxer 3, Kleber dispose de son pneu toutes saisons. Le fabricant le destine à un usage tout au long de l’année : neige, route sèche ou route mouillée, le pneu est conçu pour ces trois situations, ce qui évite d’en changer à chaque saison. Ce modèle porte le marquage M+S ainsi que la certification 3PMSF, dont le symbole réunit une montagne à trois pics et un flocon ; Kleber rappelle qu’un organisme indépendant délivre cette certification 3PMSF à l’issue d’essais portant sur la performance, la sécurité et la mobilité sur neige. D’après le fabricant, le mélange de gomme tire parti de l’expérience acquise par Kleber en pneus hiver, tandis que la sculpture en V reçoit un plus grand nombre de lamelles au profit de l’adhérence. Dans le registre européen des produits (EPREL), la Manufacture française des pneumatiques Michelin déclare ce modèle en tant que fabricant ; il y relève de la classe C1, celle des pneus pour voitures particulières.
Cette dimension en détail
Pour Kleber Quadraxer 3 en 235/45 R18 98Y (pneu 4 saisons, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : 235 mm de large.
- 45 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 45 % de la section, environ 106 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 98 : chaque pneu porte 750 kg au maximum (indice de charge).
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Kleber Quadraxer 3 235/45 R18 98Y :
- Consommation de carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 1267998.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 98 en charge (750 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Contrôle de base : la taille 235/45 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
