Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 215/40 R 18 89V XL 3PMSF

SEMPERIT

Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 215/40 R 18 89V XL 3PMSF

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215/40 R18 89V : pneu hiver Semperit Speed-Grip 5, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF. Semperit annonce un dessin en V qui chasse l’eau comme la neige fondue, mais aussi des lamelles à plusieurs angles d’orientation pour la neige. Classement UE : carburant D / mouillé C / bruit B (72 dB).
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Description

Le modèle

Semperit, marque du groupe Continental, signe avec le Speed-Grip 5 un pneu hiver. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, arêtes vives et crampons sont destinés à la maniabilité en neige profonde. Les lamelles suivent plusieurs angles d’orientation et, au freinage comme à l’accélération, agissent sur le contact avec les surfaces enneigées ; des arêtes supplémentaires renforcent l’effet de friction dit « neige contre neige ». Sur route humide, Semperit fait valoir un dessin en V, qui évacue la neige fondue et l’eau pour stabiliser le véhicule. D’après la marque, enfin, la précision en virage durant la saison froide tient à des blocs d’épaulement bien équilibrés et plus rigides. En pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

215/40 R18 89V, Semperit Speed-Grip 5 (pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.

  • 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 86 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
  • 89 : indice de charge ; 580 kg par pneu au plus.
  • V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
  • XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
  • 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Semperit Speed-Grip 5 en 215/40 R18 89V :

  • Résistance au roulement : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
  • Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
  • Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 617791.

Bon à savoir

  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 89 en charge (580 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
  • Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.

Fiche technique

Nom du produit Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 215/40 R 18 89V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 215 Largeur du flanc 40 Structure R Diametre de jante 18 Déport 8.5 Profil SPEED-GRIP 5 Indice de charge 89 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation D Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 8.986 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial