Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 225/55 R 17 101H XL 3PMSF

Le modèle

Goodyear propose l’UltraGrip Performance+, pneu hiver, pour les voitures de tourisme. Selon la marque, les technologies de ce pneu facilitent la conduite et réduisent la distance de freinage sur route sèche, sur le verglas et sur la neige, neige fondue comprise. L’une d’elles s’appelle SnowProtect : Goodyear lui prête un bon guidage latéral, une motricité en progrès et un freinage plus court. La gomme, dont le mélange est à base de silice, a été retravaillée afin de conserver son élasticité à basse température. Les rainures, elles, ont un tracé qui chasse l’eau et réduit le risque d’aquaplaning. Certaines tailles sont proposées par le fabricant en version RunOnFlat, sa technologie de roulage à plat. Cette particularité, si elle concerne la présente référence, est mentionnée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Pneu hiver, il combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; porté sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Référence Goodyear UltraGrip Performance+, taille 225/55 R17 101H, pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc. Lecture élément par élément :

• 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 124 mm).
• R : lettre du type radial.
• 17 : jante de 17 pouces.
• 101 : capacité de 825 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
• 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear UltraGrip Performance+ en 225/55 R17 101H :

• Consommation de carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 72 dB.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 530884.

Bon à savoir

• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 101 en charge (825 kg) et H en vitesse (210 km/h).
• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.