En 215/50 R18 92V, Kleber Krisalp HP3 : pneu hiver, flanc marqué 3PMSF. Selon Kleber : une gomme issue d’élastomères fonctionnels et des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. UE : carburant classe D, sol mouillé classe B, bruit classe A à 69 dB.
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Kleber Krisalp HP3, taille 215/50 R18 92V, pneu hiver, 3PMSF sur le flanc. Lecture élément par élément :
- 215 : la largeur, donnée en millimètres (215 mm).
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 108 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 92 : indice de charge ; 630 kg par pneu au plus.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Kleber Krisalp HP3 en 215/50 R18 92V :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 409692.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Avec 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Krisalp HP3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
