Continental EcoContact 6 225/40 R18 92Y, pneu été, en XL (Extra Load). Continental annonce un composé Green Chili, afin de limiter l’usure, mais aussi une gomme à base de silice qui diminue la résistance au roulement. Valeurs d’étiquette : A (carburant), B (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Continental articule la présentation de l’EcoContact 6 autour de trois thèmes, qui sont la maniabilité, la longévité et la consommation de carburant. Sur ce dernier point, la marque fait valoir une gomme dont le mélange, à base de silice, diminue la résistance au roulement et aide ainsi à consommer moins de carburant. Pour la longévité, le fabricant cite un composé appartenant à la famille Green Chili : il doit limiter l’usure et, de ce fait, allonger la durée d’utilisation du pneu. S’agissant du comportement, Continental décrit une bande de roulement au dessin spécifique. Elle comporte une nervure asymétrique ainsi que des lamelles à la géométrie étudiée, afin que le conducteur garde plus facilement le contrôle de son véhicule sur route mouillée comme sur route sèche. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Continental EcoContact 6 porte 225/40 R18 92Y (pneu été, Extra Load), soit :
- 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 90 mm).
- R : lettre du type radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 92 : indice de charge 92, limite de 630 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Continental EcoContact 6, taille 225/40 R18 92Y :
- Efficacité énergétique : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 72 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 483062.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 225/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avec 92 en charge (630 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet EcoContact 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
