Continental SportContact 7 225/40 R18 92Y, pneu été, XL (Extra Load). Selon Continental : un pneu conçu sur mesure selon la catégorie de véhicule et un composé BlackChili au service du kilométrage et de la performance. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Au sein de la gamme SportContact de Continental, le SportContact 7 est présenté selon trois idées : une conception sur mesure, un mélange de gomme BlackChili qui évolue et un dessin adaptatif. La bande de roulement reçoit un dessin que la marque qualifie d’évolutif ; son objectif est un comportement sûr, y compris à vitesse élevée, que la route soit mouillée ou sèche. Le fabricant souligne par ailleurs l’équilibre recherché entre trois composantes, à savoir un composé BlackChili souple, une sculpture sportive et une structure rigide. Il en escompte un niveau de performance élevé, ainsi qu’un kilométrage supérieur à celui des générations précédentes. Continental décrit enfin le SportContact 7 comme son premier pneu conçu sur mesure en fonction des différentes catégories de véhicules et de leurs différents poids. Les classes d’étiquetage ne sont pas identiques pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Continental SportContact 7 225/40 R18 92Y (pneu été, XL (Extra Load)) :
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 90 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 92 : indice de charge 92, limite de 630 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental SportContact 7 (225/40 R18 92Y) :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 834128.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 225/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 92 en charge (630 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
