Pneu PIRELLI Scorpion Winter 255/50 R 19 107V XL 3PMSF

PIRELLI

Pneu PIRELLI Scorpion Winter 255/50 R 19 107V XL 3PMSF

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Pneu hiver Pirelli Scorpion Winter, taille 255/50 R19 107V, exécution runflat, flanc marqué 3PMSF, XL (Extra Load). Selon Pirelli : pour la neige, un dessin directionnel aux pavés à géométrie variable. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 73 dB (bruit B).
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Description

Le modèle

Pirelli destine le Scorpion Winter, pneu hiver, aux SUV comme aux crossovers haut de gamme ; la formule « contrôle hivernal pour SUV » résume le pneu selon la marque. L’objectif indiqué par Pirelli est un niveau élevé de performances en conditions hivernales, que la route soit enneigée ou que la chaussée soit sèche ou humide à basse température. Symétrique et directionnelle, la bande de roulement combine une disposition particulière des lamelles et des pavés à géométrie variable ; le fabricant en attend, en conditions hivernales, des distances de freinage plus courtes et, sur la neige, une maniabilité accrue. Selon la version, deux ou quatre rainures longitudinales servent le freinage et la tenue de route sur route mouillée. Pirelli souligne également l’emploi de matériaux nouveaux, qui visent une moindre consommation de carburant ainsi que l’adhérence sur sol mouillé comme sur neige. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Pirelli Scorpion Winter 255/50 R19 107V (pneu hiver, charge renforcée XL, type runflat, estampillé 3PMSF) :

  • 255 : 255 mm de large.
  • 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 128 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 19 : pour une jante en 19 pouces.
  • 107 : chaque pneu porte 975 kg au maximum (indice de charge).
  • V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
  • 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
  • Type runflat (roulage à plat) : confirmé pour cette référence.
  • XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Pirelli Scorpion Winter 255/50 R19 107V :

  • Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Bruit extérieur de roulement : 73 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
  • Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 594668.

Bon à savoir

  • Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Scorpion Winter affiche 107 en charge (975 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.

Fiche technique

Nom du produit Pneu PIRELLI Scorpion Winter 255/50 R 19 107V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 255 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 19 Déport 9 Profil Scorpion Winter Indice de charge 107 Indice de vitesse V Catégorie interne 4 X 4 HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Run Flat R-F Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/73 Poids 17.993 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Runflat Oui Renforcé Oui Structure pneu radial