En 185/60 R15 84T, Kleber Krisalp HP3 : pneu hiver, 3PMSF sur le flanc. Kleber annonce une gomme issue d’élastomères fonctionnels, mais aussi des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. Étiquetage UE : D en carburant, B sur le mouillé, 68 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
185/60 R15 84T, Kleber Krisalp HP3 (pneu hiver, estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 185 : pneu large de 185 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 111 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 15 : pneu prévu pour une roue de 15 pouces.
- 84 : charge admise de 500 kg par pneu.
- T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Kleber Krisalp HP3 (185/60 R15 84T) :
- Efficacité énergétique : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 68 dB, ce qui donne la classe A, le premier rang sonore entre A et C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 411476.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 84 en charge (500 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
