245/40 R20 99Y : pneu été Continental SportContact 6, XL (Extra Load). À retenir d’après Continental : une fibre hybride, l’Aralon 350, pour rester stable à haute vitesse ; le mélange Black Chili, au profit du freinage et de l’accélération. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé A, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Continental destine le SportContact 6, pneu haute performance, aussi bien au circuit qu’à la route. Trois éléments composent sa présentation : la fibre Aralon 350, le contrôle et le mélange Black Chili. Ce mélange de gomme, explique la marque, entre en interaction avec la rugosité de la route ; l’accélération en bénéficie, et les distances de freinage diminuent. Au centre de la bande de roulement, un dessin massif, non découpé et continu, est pensé pour la stabilité, pendant que de larges rainures centrales rendent l’évacuation de l’eau plus facile. L’Aralon 350, enfin, est décrit par le fabricant comme une fibre hybride intégrée à la ceinture : à très grande vitesse, elle aide cette dernière à s’accommoder des déformations du pneu, et elle contribue à la stabilité. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Continental SportContact 6 en 245/40 R20 99Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 245 : la largeur, donnée en millimètres (245 mm).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 98 mm.
- R : carcasse radiale.
- 20 : dernier repère, le diamètre de jante (20 pouces).
- 99 : capacité de 775 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental SportContact 6 (245/40 R20 99Y) :
- Carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 558346.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 99 en charge (775 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Contrôle de base : la taille 245/40 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
