Michelin Pilot Sport 4 235/45 R19 99Y, pneu été, charge renforcée XL. Selon Michelin : une sculpture s’ajustant au revêtement, pour garder le contrôle sur le mouillé et une direction précise grâce à la technologie Dynamic Response. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit B (71 dB).
Description
Le modèle
Pneu route été haute performance selon Michelin, le Pilot Sport 4 doit à un comportement très précis sa capacité à s’adapter à la route. La technologie Dynamic Response, mise en avant par la marque, a pour rôle de transmettre fidèlement jusqu’à la chaussée les actions exercées sur le volant ; il en résulte, sur sol sec, une direction réactive et précise. Le fabricant qualifie la sculpture d’ultra-réactive : elle s’ajuste en permanence au revêtement, dans le but d’améliorer la surface de contact au sol et d’aider à conserver le contrôle sur chaussée mouillée. La longévité du modèle est un autre point souligné par Michelin. Selon la dimension, le Pilot Sport 4 est proposé en version classique ou en version runflat (roulage à plat) ; si cette référence est une version runflat, la rubrique « Cette dimension en détail » le précise, et la rubrique « Bon à savoir » rappelle les précautions qu’appelle ce type de pneu.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/45 R19 99Y, Michelin Pilot Sport 4, pneu été, charge renforcée XL.
- 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
- 45 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 45 % de la section, environ 106 mm.
- R : pneu radial.
- 19 : pour une jante en 19 pouces.
- 99 : capacité de 775 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Michelin Pilot Sport 4 en 235/45 R19 99Y :
- Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 409090.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 99 en charge (775 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
