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Pneu été Falken Ziex ZE310 Ecorun, taille 195/45 R17 85W, XL (Extra Load). Arguments avancés par Falken : un profil au concept ACP, pour garder un contact constant au sol, 3 ou 4 rainures de profil, suivant la largeur. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé A, bruit 69 dB (A).
Description
Le modèle
Falken situe le Ziex ZE310 Ecorun, pneu été, dans la haute performance. Les points mis en avant par la marque sont un faible bruit de roulement, la longévité, la résistance à l’aquaplanage, ainsi que l’adhérence et la motricité sur routes sèches comme mouillées. Le nombre de rainures du profil dépend de la largeur du pneu : 4 rainures dès 205 mm, 3 rainures jusqu’à 195 mm de large inclus. Pour la bande de roulement, le fabricant applique un concept qu’il appelle ACP (Adaptive Constant Pressure) ; elle est conçue pour épouser les différents revêtements et conserver avec le sol un contact constant. Falken en attend une usure régulière, de l’adhérence et de la stabilité directionnelle. Ce pneu été s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; la neige comme le verglas sont exclus de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Pour Falken Ziex ZE310 Ecorun en 195/45 R17 85W (pneu été, en XL), le marquage se décompose ainsi :
- 195 : section de 195 mm (largeur du pneu).
- 45 : la série ; comptez 45 % de la largeur pour le flanc, environ 88 mm.
- R : lettre du type radial.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 85 : capacité de 515 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- W : code de vitesse W, limité à 270 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Falken Ziex ZE310 Ecorun (195/45 R17 85W) :
- Carburant : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 445117.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 85 en charge (515 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
