Pneu General Grabber AT3, taille 255/55 R18 109H, flanc marqué 3PMSF, XL (Extra Load). General annonce des blocs renforcés, durables aussi en tout-terrain, mais aussi un épaulement ouvert qui se nettoie seul, pour tracter dans la boue. Classement UE : carburant E / mouillé D / bruit B (73 dB).
Description
Le modèle
General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence General Grabber AT3, taille 255/55 R18 109H, Extra Load, estampillé 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 255 : 255 mm de large.
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 140 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 109 : capacité de 1030 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
General Grabber AT3 255/55 R18 109H : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe E, le dernier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 525869.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 255/55 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 109 en charge (1030 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
