235/50 R18 101Y : pneu été Yokohama Advan Sport V105, XL à charge renforcée. Côté fabricant, Yokohama signale un épaulement rigide et large, pour adhérer sur sol sec et des rainures à largeur variable, face à l’aquaplaning. Valeurs d’étiquette : D (carburant), A (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Yokohama classe l’Advan Sport V105, pneu été de la famille Advan, dans l’usage « sport / touring ». La marque le destine aux SUV, aux voitures de performance et aux véhicules haut de gamme ; elle précise qu’il résulte d’un travail mené en collaboration avec de grands constructeurs automobiles. La bande de roulement est détaillée par le fabricant en trois points. À grande vitesse, les rainures circonférentielles, de largeur variable, servent la résistance à l’aquaplaning. Le bruit extérieur est réduit par de fines rainures placées au sein des nervures. L’épaulement, large et très rigide, soutient l’adhérence sur surfaces sèches ainsi que, à grande vitesse, la stabilité du profil. Le « Zero Pressure System », pneu aux caractéristiques runflat (roulage à plat), est proposé sur certaines dimensions. Cette particularité, quand elle concerne la référence, est précisée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Selon la dimension retenue, les classes de l’étiquette européenne diffèrent ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de la référence.
Cette dimension en détail
Pour Yokohama Advan Sport V105 en 235/50 R18 101Y (pneu été, XL (Extra Load)), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 118 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 101 : charge admise de 825 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Yokohama Advan Sport V105 235/50 R18 101Y : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 630797.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 101 en charge (825 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
