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Pneu CONTINENTAL WinterContact TS860S 275/35 R 21 103W XL 3PMSF

CONTINENTAL

Pneu CONTINENTAL WinterContact TS860S 275/35 R 21 103W XL 3PMSF

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275/35 R21 103W : pneu hiver Continental WinterContact TS 860 S, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). Argument avancé par Continental : des lamelles exploitant le frottement neige contre neige. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 73 dB.
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Description

Le modèle

Continental oriente le WinterContact TS 860 S, pneu hiver, vers une conduite sportive dans les conditions hivernales. Sur routes enneigées, la motricité et la maniabilité s’appuient sur le frottement « neige contre neige », que mettent à profit des rainures et des lamelles de traction dont la conception est nouvelle, d’après la marque. Les pavés de la sculpture ne sont séparés que par de fines rainures latérales ; Continental explique que la sculpture y gagne en rigidité et que les distances de freinage s’en trouvent réduites. Des pavés élargis occupent l’épaulement extérieur : ils accroissent la zone de contact et la rigidité, ce qui profite à la précision sur sol sec et en virage. Enfin, le fabricant attribue au mélange de gomme une résistance au roulement moindre, et donc une consommation de carburant plus basse, sans concession sur la sécurité. Ce pneu hiver marie une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; inscrit sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Continental WinterContact TS 860 S en 275/35 R21 103W (pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

  • 275 : 275 mm de large.
  • 35 : série 35, soit un flanc haut de 35 % de la largeur (environ 96 mm).
  • R : carcasse radiale.
  • 21 : se pose sur une roue de 21 pouces.
  • 103 : charge admise de 875 kg par pneu.
  • W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
  • Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
  • XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental WinterContact TS 860 S en 275/35 R21 103W :

  • Résistance au roulement : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Bruit émis à l’extérieur : 73 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
  • Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 482753.

Bon à savoir

  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 103 en charge (875 kg) et W en vitesse (270 km/h).
  • Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.

Fiche technique

Nom du produit Pneu CONTINENTAL WinterContact TS860S 275/35 R 21 103W XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 275 Largeur du flanc 35 Structure R Diametre de jante 21 Déport 8.1 Profil WinterContact TS860S Indice de charge 103 Indice de vitesse W Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/73 Poids 13.348 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial