255/40 R21 102T : pneu été Pirelli Scorpion, XL à charge renforcée. Côté fabricant, Pirelli signale un travail sur la séquence de pas au profit du confort sonore et des rainures latérales de section variable, face à l’aquaplaning. Classement UE : carburant A / mouillé B / bruit A (69 dB).
Description
Le modèle
Pour les SUV, Pirelli dispose du Scorpion, son pneu été haute performance ; la marque indique l’avoir conçu en collaboration avec les constructeurs automobiles, en l’orientant vers le confort et la sécurité. Maniabilité et freinage, sur le mouillé comme sur le sec, sont mis en avant par Pirelli, tout comme la tenue en situation d’aquaplaning. À chaque élément de conception, le fabricant rattache un bénéfice. Les rainures latérales, de section variable, visent la sécurité en aquaplaning sans bruit supplémentaire. La séquence de pas a été travaillée au profit du niveau sonore et du confort. Les ceintures aplaties et le profil à base étroite servent le freinage, la résistance à l’usure et la résistance au roulement. Seal Inside, PNCS, Run Flat ou Elect : selon les dimensions, le Scorpion est proposé avec ces technologies de la marque. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Pirelli Scorpion 255/40 R21 102T (pneu été, en XL) :
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 102 mm.
- R : architecture radiale.
- 21 : dernier repère, le diamètre de jante (21 pouces).
- 102 : indice de charge 102, limite de 850 kg par pneu.
- T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Pirelli Scorpion 255/40 R21 102T :
- Carburant : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 596351.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 102 en charge (850 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Contrôle de base : la taille 255/40 R21 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
