Description
Le modèle
Firestone a pensé le Roadhawk 2 pour les trajets de tous les jours, c’est-à-dire, selon la marque, l’autoroute, les freinages appuyés et la circulation dense. Trois points sont mis en avant : l’adhérence sur sol mouillé, d’une part, et, d’autre part, une efficacité énergétique et un kilométrage supérieurs à ceux de son prédécesseur. Plusieurs choix techniques sont détaillés par le fabricant. Reliés les uns aux autres, les blocs d’épaulement répartissent la pression de contact, ce qui sert l’adhérence sous la pluie. La gomme est un mélange NanoPro-Tech à forte teneur en silice. L’eau s’évacue plus facilement grâce à de larges pavés d’épaulement combinés à de nombreuses lamelles et rainures chanfreinées. Allégée, la carcasse fait appel à des tissus choisis pour diminuer la résistance au roulement. Enfin, Firestone indique avoir aussi conçu ce pneu en fonction des exigences des véhicules électriques. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Firestone Roadhawk 2 en 205/60 R16 92H (flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 205 : 205 mm de large.
- 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 123 mm).
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 16 : se pose sur une roue de 16 pouces.
- 92 : charge admise de 630 kg par pneu.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Classement européen pour Firestone Roadhawk 2, taille 205/60 R16 92H :
- Résistance au roulement : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 383084.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Roadhawk 2 affiche 92 en charge (630 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu FIRESTONE Winterhawk 4 205/60 R 16 92H 3PMSF
Largeur de bande de roulement
205
Largeur du flanc
60
Structure
R
Diametre de jante
16
Déport
8.4
Profil
WINTERHAWK 4
Indice de charge
92
Indice de vitesse
H
Catégorie interne
TOURISME HIVER
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
indice de consommation
D
Indice de freinage
B
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
B/71
Poids
9.823
Saisons
HIVER
Type de pneus
autre type de pneus
Structure pneu
radial