-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
En 255/35 R21 101H, Bridgestone Blizzak LM005 : pneu hiver, 3PMSF sur le flanc. Bridgestone annonce la technologie NanoPro-Tech, facteur d’adhérence sur chaussée humide, mais aussi des lamelles 3D et 2D face au verglas et à la neige. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 73 dB (B).
Description
Le modèle
Bridgestone a conçu le Blizzak LM005, pneu hiver, pour la neige mais aussi pour les conditions humides, selon sa propre présentation. Sur la bande de roulement cohabitent deux types de lamelles, 2D et 3D ; la marque explique qu’elles accroissent le contact avec la route et qu’elles mordent dans le verglas et la neige, ce qui contribue à conserver la maîtrise du véhicule. Sous la pluie, le fabricant s’appuie sur NanoPro-Tech, une technologie propre à Bridgestone : des particules d’accroche sont intégrées au mélange de gomme afin de renforcer l’adhérence sur chaussée humide, avec, d’après la marque, un freinage plus court à la clé. Pneu hiver, le Blizzak LM005 se destine à la saison froide ; les marquages de cette référence sont rappelés dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Quant aux classes d’étiquetage, elles changent selon la dimension : celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Bridgestone Blizzak LM005, taille 255/35 R21 101H, pneu hiver, estampillé 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 35 : rapport hauteur sur largeur de 35 %, ce qui place le flanc à environ 89 mm.
- R : carcasse radiale.
- 21 : jante de 21 pouces.
- 101 : charge admise de 825 kg par pneu.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Bridgestone Blizzak LM005 (255/35 R21 101H) :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 73 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2207857.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 101 en charge (825 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
