215/60 R18 102V : pneu hiver Bridgestone Blizzak 6, XL (Extra Load), symbole 3PMSF. Arguments avancés par Bridgestone : une rainure transversale d’évacuation de l’eau, un nombre de lamelles accru, pour adhérer sur surface glissante. Étiquetage UE : B en carburant, B sur le mouillé, 70 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Bridgestone commercialise ce pneu hiver sous deux appellations, Blizzak 6 et Blizzak 6 ENLITEN. D’après la marque, il affronte aussi bien la pluie que les routes enneigées pendant tout l’hiver, tout en offrant un kilométrage en hausse. Pour la neige, le fabricant fait état d’un travail sur l’efficacité des arêtes et sur la rigidité des blocs ; des arêtes supplémentaires s’y ajoutent, qui retiennent la neige pendant les manœuvres latérales. Les lamelles sont plus nombreuses, afin de multiplier les bords d’attaque quand la surface est glissante. Bridgestone mentionne aussi une rainure transversale chargée de mieux évacuer l’eau, ainsi que des plates-formes qui maintiennent les blocs et rendent ainsi l’usure plus uniforme. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont indiquées dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Bridgestone Blizzak 6 215/60 R18 102V (pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF) :
- 215 : la largeur, donnée en millimètres (215 mm).
- 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 129 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 102 : capacité de 850 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Bridgestone Blizzak 6 en 215/60 R18 102V :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2492635.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 102 en charge (850 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
