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En 175/70 R13 82T, Ilink Multimatch A S : pneu 4 saisons, flanc marqué 3PMSF. Charge par pneu : 475 kg (indice 82) ; vitesse : indice T, 190 km/h. Classement UE : carburant D / mouillé C / bruit B (68 dB).
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Dans la gamme Ilink, le Multimatch A S est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme, SUV et utilitaires. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 100 dimensions, couvrant des jantes du 13 au 20 pouces et des sections de 145 à 255 mm. Cela fait 168 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Ilink se situe parmi les marques budget. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche une classe échelonnée de C à D au critère carburant et la classe C au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 68 à 72 dB. Sur 168 références, 91 en XL (Extra Load). Sur 168 références, 167 avec le 3PMSF. Son principe est celui des pneus 4 saisons, un seul jeu pour l’année ; quand le flanc porte le 3PMSF, l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne est couvert. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Pour Ilink Multimatch A S en 175/70 R13 82T (pneu 4 saisons, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :
- 175 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 175 mm.
- 70 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 70 % de la section, environ 122 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 13 : dernier repère, le diamètre de jante (13 pouces).
- 82 : indice de charge 82, limite de 475 kg par pneu.
- T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Ilink Multimatch A S 175/70 R13 82T :
- Carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 68 dB.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2628323.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 82 en charge (475 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
