-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
Gamme Ilink, modèle Multimatch A S : pneu 4 saisons en 145/80 R13 75T, symbole 3PMSF. 75T : soit 387 kg par pneu et 190 km/h. Classement UE : carburant D / mouillé C / bruit B (68 dB).
Description
Le modèle
Dans la gamme Ilink, le Multimatch A S est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme, SUV et utilitaires. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 100 dimensions, couvrant des jantes du 13 au 20 pouces et des sections de 145 à 255 mm. Cela fait 168 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Ilink se situe parmi les marques budget. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche une classe échelonnée de C à D au critère carburant et la classe C au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 68 à 72 dB. Sur 168 références, 91 en XL (Extra Load). Sur 168 références, 167 avec le 3PMSF. Son principe est celui des pneus 4 saisons, un seul jeu pour l’année ; quand le flanc porte le 3PMSF, l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne est couvert. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
145/80 R13 75T, Ilink Multimatch A S (pneu 4 saisons, flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 145 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 145 mm.
- 80 : rapport hauteur sur largeur de 80 %, ce qui place le flanc à environ 116 mm.
- R : lettre du type radial.
- 13 : jante de 13 pouces.
- 75 : indice de charge 75, limite de 387 kg par pneu.
- T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Ilink Multimatch A S en 145/80 R13 75T :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 68 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2628295.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 75 en charge (387 kg) et T en vitesse (190 km/h) pour ce Multimatch A S.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Contrôle de base : la taille 145/80 R13 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
