Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 205/60 R 17 93V 3PMSF

Le modèle

Goodyear propose l’UltraGrip Performance+, pneu hiver, pour les voitures de tourisme. Selon la marque, les technologies de ce pneu facilitent la conduite et réduisent la distance de freinage sur route sèche, sur le verglas et sur la neige, neige fondue comprise. L’une d’elles s’appelle SnowProtect : Goodyear lui prête un bon guidage latéral, une motricité en progrès et un freinage plus court. La gomme, dont le mélange est à base de silice, a été retravaillée afin de conserver son élasticité à basse température. Les rainures, elles, ont un tracé qui chasse l’eau et réduit le risque d’aquaplaning. Certaines tailles sont proposées par le fabricant en version RunOnFlat, sa technologie de roulage à plat. Cette particularité, si elle concerne la présente référence, est mentionnée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Pneu hiver, il combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; porté sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Référence Goodyear UltraGrip Performance+, taille 205/60 R17 93V, pneu hiver, estampillé 3PMSF. Lecture élément par élément :

• 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
• 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 123 mm).
• R : lettre du type radial.
• 17 : jante de 17 pouces.
• 93 : chaque pneu porte 650 kg au maximum (indice de charge).
• V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
• Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Classement européen pour Goodyear UltraGrip Performance+, taille 205/60 R17 93V :

• Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Mouillé (freinage) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
• Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 611144.

Bon à savoir

• Contrôle de base : la taille 205/60 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 93 en charge (650 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour cet UltraGrip Performance+.
• Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.