Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 255/40 R 21 102V XL 3PMSF

Le modèle

Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 255/40 R21 102V (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 255 : 255 mm de large.
• 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 102 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 21 : pour une jante en 21 pouces.
• 102 : indice de charge ; 850 kg par pneu au plus.
• V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Goodyear UltraGrip Performance 3 255/40 R21 102V : relevé de l’étiquette UE.

• Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2661049.

Bon à savoir

• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Avec 102 en charge (850 kg) et V en vitesse (240 km/h), cet UltraGrip Performance 3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.