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Gamme Goodyear, modèle UltraGrip Performance 3 : pneu hiver en 255/40 R21 102T, flanc marqué 3PMSF, en XL (Extra Load). Goodyear annonce des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé C, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Goodyear UltraGrip Performance 3 porte 255/40 R21 102T (pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc), soit :
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 102 mm.
- R : lettre du type radial.
- 21 : dernier repère, le diamètre de jante (21 pouces).
- 102 : chaque pneu porte 850 kg au maximum (indice de charge).
- T : code de vitesse T, limité à 190 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear UltraGrip Performance 3, taille 255/40 R21 102T :
- Résistance au roulement : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2759441.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 102 en charge (850 kg) et T en vitesse (190 km/h) pour cet UltraGrip Performance 3.
- Contrôle de base : la taille 255/40 R21 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
