225/55 R17 101V : pneu hiver Linglong Sport Master Winter, flanc marqué 3PMSF, en XL (Extra Load). 825 kg par pneu, 240 km/h au plus. UE : carburant classe D, sol mouillé classe A, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Linglong signe avec le Sport Master Winter un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, Linglong se situe parmi les marques budget. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 95 dimensions (jantes du 14 au 21 pouces ; sections de 155 à 315 mm). Cela fait 101 références répertoriées. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe échelonnée de C à D pour le carburant, les classes A à B pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 71 à 75 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 90 références sur 101. Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Linglong Sport Master Winter 225/55 R17 101V (pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF) :
- 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
- 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 124 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 101 : charge admise de 825 kg par pneu.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Linglong Sport Master Winter en 225/55 R17 101V :
- Efficacité énergétique : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2316036.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Sport Master Winter affiche 101 en charge (825 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
