Description
Le modèle
Linglong signe avec le Sport Master Winter un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, Linglong se situe parmi les marques budget. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 95 dimensions (jantes du 14 au 21 pouces ; sections de 155 à 315 mm). Cela fait 101 références répertoriées. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe échelonnée de C à D pour le carburant, les classes A à B pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 71 à 75 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 90 références sur 101. Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
255/60 R18 112V, Linglong Sport Master Winter (pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 153 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 112 : chaque pneu porte 1120 kg au maximum (indice de charge).
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Linglong Sport Master Winter en 255/60 R18 112V :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 73 dB.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2317338.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 112 en charge (1120 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.