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Barum Bravuris 5HM 205/65 R15 94H, pneu été. À retenir d’après Barum : des lamelles imbriquées au profit du contrôle et de l’adhérence ; une gomme High Mileage qui résiste davantage à l’abrasion. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Kilométrage, faible résistance au roulement et adhérence fiable : telles sont les trois qualités que Barum attribue au Bravuris 5HM. Le pneu repose sur un mélange de gomme baptisé « High Mileage » (kilométrage élevé) par la marque ; d’après le fabricant, une nouvelle technologie de polymères y est employée pour augmenter la résistance à l’abrasion. Côté sculpture, une nervure centrale travaille avec des rainures latérales et des lamelles revues afin d’obtenir un roulement régulier. L’emplacement des nervures répartit de façon équilibrée la pression au sol et la rigidité, ce qui contribue à prévenir l’usure irrégulière. Barum signale enfin des lamelles imbriquées et des blocs fermés des deux côtés, que la marque dit avoir brevetés : l’ensemble rigidifie la sculpture, au bénéfice du contrôle de la direction et de l’adhérence. Les classes d’étiquetage diffèrent selon la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Barum Bravuris 5HM porte 205/65 R15 94H (pneu été), soit :
- 205 : pneu large de 205 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 65 : rapport hauteur sur largeur de 65 %, ce qui place le flanc à environ 133 mm.
- R : carcasse radiale.
- 15 : dernier repère, le diamètre de jante (15 pouces).
- 94 : chaque pneu porte 670 kg au maximum (indice de charge).
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
Étiquette européenne
Barum Bravuris 5HM 205/65 R15 94H : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 491462.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 94 en charge (670 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
