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Toyo Proxes TR1 235/55 R17 103W, pneu été, XL à charge renforcée. Selon Toyo : des témoins visuels d’usure et un tracé de rainures en zigzag qui évacue l’eau. Classement UE : carburant D / mouillé B / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Le Proxes TR1, pneu été, appartient à la famille Proxes de Toyo Tires. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, un rôle précis revient à chaque élément. La motricité et l’évacuation de l’eau sont confiées à des rainures en zigzag dont les flancs sont inclinés. Le drainage repose sur de larges rainures, des rainures obliques et des fentes ouvertes. La stabilité et l’adhérence en virage tiennent à des nervures très rigides, pourvues de fentes effilées, et l’adhérence en courbe à des lamelles circonférentielles. Toyo souligne également des indicateurs d’usure d’un type nouveau, grâce auxquels la progression de l’usure devient visible. Dans le registre européen des produits (EPREL), Toyo Tire Holdings of Europe GmbH déclare ce modèle en tant qu’importateur ; il y relève de la classe C1, celle des pneus pour voitures particulières. Selon la dimension retenue, les classes de l’étiquette européenne diffèrent ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de la référence.
Cette dimension en détail
Référence Toyo Proxes TR1, taille 235/55 R17 103W, pneu été, charge renforcée XL. Lecture élément par élément :
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
- R : lettre du type radial.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 103 : indice de charge ; 875 kg par pneu au plus.
- W : code de vitesse W, limité à 270 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Toyo Proxes TR1 235/55 R17 103W : relevé de l’étiquette UE.
- Consommation de carburant : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 603923.
Bon à savoir
- Avec 103 en charge (875 kg) et W en vitesse (270 km/h), ce Proxes TR1 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
