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Continental PremiumContact 6 225/55 R18 98V, pneu été. Arguments avancés par Continental : des macroblocs au dessin asymétrique, pour la maniabilité, une gomme enrichie en silice pour freiner sur sol mouillé. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Sécurité, confort, maniabilité : ces trois thèmes structurent la présentation que Continental fait du PremiumContact 6. Sur le plan de la sécurité, la marque cite une gomme dont le mélange, enrichi en silice, est destiné à freiner sur sol mouillé. Le confort et la longévité reposent, d’après le fabricant, sur de nouveaux polymères qu’il déclare avoir sélectionnés : ils servent la rigidité de la gomme, la durabilité de sa bande de roulement et la surface de contact au sol, et Continental en escompte tout ensemble plus de confort et plus de kilomètres. La maniabilité tient à un dessin asymétrique fait de macroblocs ; la marque l’a conçu pour accroître le contrôle au volant et le rattache à une conduite d’inspiration sportive. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette diffèrent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Continental PremiumContact 6 en 225/55 R18 98V (pneu été), le marquage se décompose ainsi :
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 124 mm.
- R : lettre du type radial.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 98 : indice de charge ; 750 kg par pneu au plus.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Continental PremiumContact 6 en 225/55 R18 98V :
- Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 481960.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 225/55 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 98 en charge (750 kg) et V en vitesse (240 km/h).
Fiche technique
