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Pneu été référencé en 245/50 R18 100Y : Dunlop SP Sport Maxx GT, type runflat. Indices 100 / Y : 800 kg par pneu et 300 km/h. Classement UE : carburant D / mouillé C / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Le SP Sport Maxx GT : pneu été Dunlop pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus le référence en 26 dimensions : jantes du 17 au 21 pouces, sections de 225 à 315 mm. L’offre atteint 42 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de C à D en carburant, une classe qui s’étage de B à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 73 dB. Sur 42 références, 27 en XL (Extra Load). Sur 42 références, 13 en runflat (roulage à plat). Pneu été, il vise la route sèche ou mouillée hors période hivernale ; la neige et le verglas ne font pas partie de son usage. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Dunlop SP Sport Maxx GT porte 245/50 R18 100Y (pneu été, monte runflat), soit :
- 245 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 245 mm.
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 122 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 100 : indice de charge 100, limite de 800 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- Type runflat (roulage à plat) : confirmé pour cette référence.
Étiquette européenne
Classement européen pour Dunlop SP Sport Maxx GT, taille 245/50 R18 100Y :
- Consommation de carburant : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 530058.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 100 en charge (800 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
