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Pneu 4 saisons référencé en 215/60 R18 102H : Semperit Allseason Grip 2, symbole 3PMSF, charge renforcée XL. Charge par pneu : 850 kg (indice 102) ; vitesse : indice H, 210 km/h. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé B, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Semperit signe avec l’Allseason Grip 2 un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme. Chez Fort Pneus, la marque Semperit est référencée parmi les marques de milieu de gamme. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 51 dimensions, couvrant des jantes du 15 au 21 pouces et des sections de 185 à 275 mm. Le modèle totalise ainsi 52 références. À l’étiquette européenne, le modèle affiche les classes B à D côté carburant et la classe B côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 71 à 73 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 47 références sur 52. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Catégorie pneu 4 saisons : il reste en place toute l’année, sans permutation saisonnière ; marqué 3PMSF, il vaut équipement hivernal au sens de la loi Montagne. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Semperit Allseason Grip 2 porte 215/60 R18 102H (pneu 4 saisons, charge renforcée XL, symbole 3PMSF), soit :
- 215 : 215 mm de large.
- 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 102 : indice de charge ; 850 kg par pneu au plus.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Semperit Allseason Grip 2 en 215/60 R18 102H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2311421.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 102 en charge (850 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.