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265/65 R17 116H : pneu hiver Toyo Snowprox S954 SUV, 3PMSF sur le flanc, charge renforcée XL. 116H : soit 1250 kg par pneu et 210 km/h. Valeurs d’étiquette : D (carburant), C (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Dans la gamme Toyo, le Snowprox S954 SUV est un pneu hiver pour SUV. Le catalogue Fort Pneus propose 33 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 21 pouces et des sections de 205 à 325 mm. Total : 37 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Toyo figure parmi les marques de milieu de gamme. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de C à D en carburant, une classe qui s’étage de B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 72 à 73 dB. Sur 37 références, 33 en XL (Extra Load). L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
265/65 R17 116H, Toyo Snowprox S954 SUV (pneu hiver, charge renforcée XL, symbole 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 265 : la largeur, donnée en millimètres (265 mm).
- 65 : hauteur de flanc de 65 % rapportée à la largeur, environ 172 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 116 : indice de charge 116, limite de 1250 kg par pneu.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Toyo Snowprox S954 SUV (265/65 R17 116H) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 604031.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 116 en charge (1250 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
