Tigar SUV Winter 235/65 R17 108H, pneu hiver, en XL (Extra Load), estampillé 3PMSF. Porte 1000 kg par pneu (indice 108) ; code de vitesse H, 210 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Le SUV Winter appartient au catalogue Tigar : c’est un pneu hiver pour SUV. 20 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 16 au 20 pouces et pour des sections de 215 à 275 mm. Le modèle totalise ainsi 24 références. Fort Pneus range Tigar parmi les marques de milieu de gamme. Étiquette européenne, selon la taille : une classe échelonnée de C à D pour le carburant et les classes C à D sur sol mouillé ; le niveau de bruit extérieur s’étend de 70 à 73 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 18 références sur 24. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Pour Tigar SUV Winter en 235/65 R17 108H (pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
- 65 : la série ; comptez 65 % de la largeur pour le flanc, environ 153 mm.
- R : pneu radial.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 108 : charge admise de 1000 kg par pneu.
- H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Tigar SUV Winter en 235/65 R17 108H :
- Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 72 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 410888.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 108 en charge (1000 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
