Description
Le modèle
L’ULTRAC+ : pneu été Vredestein pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus le référence en 65 dimensions : jantes du 14 au 20 pouces, sections de 155 à 255 mm. Total : 97 références. Vredestein compte parmi les marques de milieu de gamme chez Fort Pneus. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe échelonnée de A à D pour le carburant, une classe échelonnée de A à B pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 69 à 70 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 44 références sur 97. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Vredestein ULTRAC+ 185/60 R14 82H (pneu été) :
- 185 : 185 mm de large.
- 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 111 mm.
- R : pneu radial.
- 14 : dernier repère, le diamètre de jante (14 pouces).
- 82 : capacité de 475 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Vredestein ULTRAC+ en 185/60 R14 82H :
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2582336.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 82 en charge (475 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour cet ULTRAC+.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.