Description
Le modèle
Pirelli indique avoir conçu le pneu P Zero E pour les véhicules haut de gamme et électrifiés ; la marque le résume en associant efficacité et performance. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, le repositionnement des rainures améliore l’évacuation de l’eau, ce qui sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que des blocs élargis encaissent mieux le couple des véhicules électriques. Ces rainures sont par ailleurs plus resserrées, de manière à adoucir le contact entre les pavés et le sol, au bénéfice du confort acoustique. Pirelli met en avant la technologie RunForward et indique l’avoir intégrée aux dimensions proposées lors du lancement du modèle ; en cas de crevaison, elle autorise la poursuite du roulage sur une distance limitée, à vitesse réduite. Le fabricant rappelle aussi que le marquage ELECT, quand le flanc le porte, désigne ses pneus développés pour les voitures électriques ainsi que pour les hybrides rechargeables à hautes performances. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 285/35 R21 108Y, Pirelli P Zero E, pneu été, Extra Load, exécution runflat.
- 285 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 285 mm.
- 35 : la série ; comptez 35 % de la largeur pour le flanc, environ 100 mm.
- R : lettre du type radial.
- 21 : dernier repère, le diamètre de jante (21 pouces).
- 108 : indice de charge ; 1000 kg par pneu au plus.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- Runflat : cette taille est proposée en roulage à plat.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Pirelli P Zero E 285/35 R21 108Y :
- Efficacité énergétique : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C, à 68 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2591885.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 108 en charge (1000 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Contrôle de base : la taille 285/35 R21 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu PIRELLI Pzero E 285/35 R 21 108Y XL
Largeur de bande de roulement
285
Largeur du flanc
35
Structure
R
Diametre de jante
21
Profil
PZERO E
Indice de charge
108
Indice de vitesse
Y
Catégorie interne
4 X 4
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Run Flat
RF
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
A
Indice de freinage
A
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/68
Poids
14.876
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Runflat
RF
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial