Description
Le modèle
BFGoodrich confie au g-Force Winter 2 le rôle de pneu hiver dans sa gamme pour véhicule du quotidien et SUV. Marqué M+S et 3PMSF, il répond, comme le rappelle la marque, à ce que le 3PMSF certifie : un niveau minimal de sécurité et de mobilité sur la neige. Deux nouveautés sont décrites par le fabricant. La première est un réseau de lamelles inédit, crédité d’une motricité et d’une tenue de route accrues, ainsi que de distances de freinage réduites sur la neige. La seconde est le mélange de gomme : il rend la sculpture plus souple lorsque la température chute, ce qui, d’après BFGoodrich, raccourcit les freinages sur le verglas par comparaison avec son prédécesseur. Le flanc a lui aussi reçu un dessin soigné. Ce pneu hiver réunit une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; présent sur le flanc, le marquage 3PMSF signifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, BFGoodrich g-Force Winter 2 porte 205/55 R17 95V (pneu hiver, en XL, flanc marqué 3PMSF), soit :
- 205 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 205 mm.
- 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 113 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : pour une jante en 17 pouces.
- 95 : capacité de 690 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour BFGoodrich g-Force Winter 2 en 205/55 R17 95V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 412235.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Avec 95 en charge (690 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce g-Force Winter 2 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.