En 195/55 R20 95H, Cooper Cooper All Season : pneu 4 saisons, flanc marqué 3PMSF, en XL (Extra Load). Porte 690 kg par pneu (indice 95) ; code de vitesse H, 210 km/h. Valeurs d’étiquette : B (carburant), C (mouillé), 70 dB en classe B.
Description
Le modèle
Le Cooper All Season appartient au catalogue Cooper : c’est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme. Fort Pneus le référence en 7 dimensions : jantes du 16 au 20 pouces, sections de 195 à 245 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Cooper figure parmi les marques de milieu de gamme. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : les classes B à D en carburant, une classe échelonnée de B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 72 dB. Sur 7 références, 6 en XL (Extra Load). L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Catégorie pneu 4 saisons : il reste en place toute l’année, sans permutation saisonnière ; marqué 3PMSF, il vaut équipement hivernal au sens de la loi Montagne. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Cooper Cooper All Season 195/55 R20 95H (pneu 4 saisons, en XL, 3PMSF sur le flanc) :
- 195 : section de 195 mm (largeur du pneu).
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 107 mm).
- R : architecture radiale.
- 20 : pour une jante en 20 pouces.
- 95 : capacité de 690 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Cooper Cooper All Season en 195/55 R20 95H :
- Carburant : classe B, le deuxième rang entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2630394.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 95 en charge (690 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
