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Pneu hiver référencé en 235/40 R18 95V : Continental WinterContact TS 850 P, 3PMSF sur le flanc, XL (Extra Load). Côté fabricant, Continental signale un dessin S-Grip qui sert la motricité sur neige. Valeurs d’étiquette : C (carburant), C (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Sur le WinterContact TS 850 P, pneu hiver de sa gamme, Continental réunit plusieurs technologies qui portent chacune un nom. La bande de roulement adopte le dessin S-Grip : la marque l’a conçu pour augmenter la motricité sur la neige et pour aider à conserver le contrôle du véhicule. Les lamelles PowerSipes concernent le comportement sur route sèche, alors que la technologie PrecisionPlus est tournée vers la tenue de route lorsque le sol est enneigé. Le freinage fait aussi partie des arguments du fabricant, qui vise des distances d’arrêt courtes. Pneu hiver, il réunit une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; quand le marquage 3PMSF apparaît sur le flanc, il certifie que le pneu a subi avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Continental WinterContact TS 850 P 235/40 R18 95V (pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF) :
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 94 mm).
- R : carcasse radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 95 : capacité de 690 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Continental WinterContact TS 850 P en 235/40 R18 95V :
- Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 479685.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce WinterContact TS 850 P affiche 95 en charge (690 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
