Pneu été Ilink L GRIP55, taille 205/55 R16 91V. Indices 91 / V : 615 kg par pneu et 240 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 68 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Ilink signe avec le L GRIP55 un pneu été pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 57 dimensions (jantes du 13 au 17 pouces ; sections de 145 à 235 mm). Le modèle totalise ainsi 110 références. Au catalogue Fort Pneus, Ilink se situe parmi les marques budget. Étiquette européenne, selon la taille : les classes C à D pour le carburant et une classe échelonnée de B à C sur sol mouillé ; le niveau de bruit extérieur s’étend de 67 à 69 dB. Sur 110 références, 29 en XL (Extra Load). Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Référence Ilink L GRIP55, taille 205/55 R16 91V, pneu été. Lecture élément par élément :
- 205 : 205 mm de large.
- 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 113 mm.
- R : lettre du type radial.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 91 : charge admise de 615 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Ilink L GRIP55 en 205/55 R16 91V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 68 dB, ce qui donne la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2632025.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 91 en charge (615 kg) et V en vitesse (240 km/h).
Fiche technique
