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Pneu été référencé en 195/45 R16 84V : Falken Ziex ZE310 Ecorun, XL (Extra Load). Arguments avancés par Falken : un profil au concept ACP, pour garder un contact constant au sol, 3 ou 4 rainures de profil, suivant la largeur. UE : carburant classe D, sol mouillé classe A, bruit classe A à 69 dB.
Description
Le modèle
Falken situe le Ziex ZE310 Ecorun, pneu été, dans la haute performance. Les points mis en avant par la marque sont un faible bruit de roulement, la longévité, la résistance à l’aquaplanage, ainsi que l’adhérence et la motricité sur routes sèches comme mouillées. Le nombre de rainures du profil dépend de la largeur du pneu : 4 rainures dès 205 mm, 3 rainures jusqu’à 195 mm de large inclus. Pour la bande de roulement, le fabricant applique un concept qu’il appelle ACP (Adaptive Constant Pressure) ; elle est conçue pour épouser les différents revêtements et conserver avec le sol un contact constant. Falken en attend une usure régulière, de l’adhérence et de la stabilité directionnelle. Ce pneu été s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; la neige comme le verglas sont exclus de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 195/45 R16 84V, Falken Ziex ZE310 Ecorun, pneu été, XL (Extra Load).
- 195 : section de 195 mm (largeur du pneu).
- 45 : rapport hauteur sur largeur de 45 %, ce qui place le flanc à environ 88 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : pneu prévu pour une roue de 16 pouces.
- 84 : chaque pneu porte 500 kg au maximum (indice de charge).
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Falken Ziex ZE310 Ecorun (195/45 R16 84V) :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C, à 69 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 445292.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 84 en charge (500 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
