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Pneu hiver référencé en 255/45 R21 106V : Goodyear UltraGrip Performance 3, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). Argument avancé par Goodyear : des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/45 R21 106V, Goodyear UltraGrip Performance 3, pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc.
- 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 115 mm.
- R : carcasse radiale.
- 21 : pour une jante en 21 pouces.
- 106 : indice de charge ; 950 kg par pneu au plus.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Goodyear UltraGrip Performance 3 (255/45 R21 106V) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, le rang médian entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2651371.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 106 en charge (950 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
