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Pneu hiver Ceat Winterdrive SUV, taille 235/55 R19 105W, charge renforcée XL, estampillé 3PMSF. Charge par pneu : 925 kg (indice 105) ; vitesse : indice W, 270 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe B, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Ceat, le Winterdrive SUV est un pneu hiver pour SUV. Le catalogue Fort Pneus propose 20 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 19 pouces et des sections de 215 à 255 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Ceat figure parmi les marques budget. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe qui s’étage de C à D côté carburant et les classes B à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 71 à 73 dB. Sur 20 références, 18 en XL (Extra Load). Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Ceat Winterdrive SUV 235/55 R19 105W (pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF) :
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
- R : lettre du type radial.
- 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
- 105 : indice de charge 105, limite de 925 kg par pneu.
- W : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 270 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Ceat Winterdrive SUV en 235/55 R19 105W :
- Carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2029982.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 105 en charge (925 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.