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Pneu été référencé en 235/55 R19 101H : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Côté fabricant, Goodyear signale une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Valeurs d’étiquette : A (carburant), A (mouillé), 68 dB en classe A.
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
235/55 R19 101H, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
- 101 : capacité de 825 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/55 R19 101H :
- Consommation de carburant : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit émis à l’extérieur : 68 dB ; classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2407862.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 101 en charge (825 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour cet Eagle F1 Asymmetric 6.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
Fiche technique
